四
月一
日起黄浦江连接陆家嘴? 万国博览馆的“水上巴士”停航了,许多人为之一惊——又失去了一条观赏浦江两岸风景的线路。 三月三十一日傍晚,我兴冲冲地赶到东昌路渡口,一位记者正在采访游客,被采访者都表示沉默地流露出几分遗憾和万般无奈。这是我们曾经回忆的地方,引以为荣的情感之地,谈起刚才乘巴士渡轮过来的情景:倾听那开航时响彻浦江上空的鸣笛声,经受那江风吹拂的豪爽情怀,饱览那放眼观望的喜悦心情,真是遐想连理,由衷的放松、舒坦。如今却又要嘎然停航……
随着黄浦江上空高架道路和地下隧道的不断出现和贯通两岸,浦东浦西的交通驶如平地,乘轮渡出行已不再是必然的选择工具,那些老的、不适应时代的产物无可厚非地走到了遗弃的角落。正如这条刚开辟几个月的轮渡也因不适应经济的需要而停航了,那艘面貌很新的“水上巴士”渡轮亦已静静地徜徉在岸边,任凭江水拍打,摇摇晃晃地等待着历史的处置。此时此刻确有一股无法面对的现实情感,一种恍惚的滋味。当然那些 航线使用的筹码,如同航线月票一样,当作记忆也将成为历史的收藏品,列入文化遗产。
然而在这百舸争航,有容乃大的都市江面上,能静静地、舒心地观看浦江两岸高低错落有致的建筑,欣赏滨江大道、绿地、休闲园区、饱览美景,在工作之余回味浦江两岸的前世今生,渡游浪漫的情深诗意,陶冶情操,享受都市的慢生活,确是一种不错的选择。幸亏还有些许渡轮航线(但不是横向航行游览,而是直向摆渡)。但愿仍能激起游人的珍惜,不至于被彻底的消失。
现实是冷酷的,轮渡的船只和人员越来越少,留在人们心目中的却是深深地回味,最终也将被挤进角落,成为历史。此时此刻望着那渐去渐远、隐隐消失的“水上巴士”,游客们总有一种说不出的无奈,纷纷拿出相机、手机,拍下这珍贵的一幕,留在心中… …
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